Виходиш до машини — і бац: на фарі тріщина. Чи то камінь влетів, чи після мийки лопнуло, чи просто “вік” дав своє. Ситуація неприємна, але ще не кінець світу.
І головне тут — не панікувати, а чітко знати: що можна зробити зараз, що — тимчасово, а що — назавжди.
🔍 Спочатку: оцінка пошкодження
Перед будь-якими діями — подивись, яка саме тріщина.
-
Мікротріщина (до 3 см): може не впливати на герметичність
-
Повзуча тріщина (від центру до краю): ризик збільшення
-
Скол із тріщиною: зазвичай — точка входу каменю, часто супроводжується втратою фокуса
-
Мережеві тріщини (пластик “пішов павутинкою”): ознака старіння або перегріву
📌 Найгірше — якщо видно вологу всередині або вже конденсат.
🛠️ Якщо фара ще герметична
✅ Тимчасове рішення — ізолювати:
-
Протерти стекла фар спиртом
-
Нанести прозорий UV-клей або епоксидку
-
Зверху — прозору плівку (антигравійна або навіть скотч на крайній випадок)
-
Не мити під високим тиском
Це не лікує, але зупиняє тріщину від подальшого зростання.
💣 Якщо герметичність втрачена
❌ Світло розсіяне, волога всередині, фара потіє = треба діяти.
🔄 Варіант 1: заміна скла фари
-
Найнадійніше рішення
-
Можна зробити самому або на сервісі
-
Потрібно: нове скло на фару, герметик, терпіння
📌 Обов’язково перевірити сумісність! Не всі скла “сідають” ідеально.
🔧 Варіант 2: повна заміна фари
-
Дорого, але якщо фара вже ремонтувалась раніше або має багато пошкоджень — це кращий варіант
-
Актуально для LED-фар, де скло “спаяне” з корпусом
💡 Якщо їздиш з тріщиною
⚠️ Це тимчасово. І ти маєш знати:
-
Волога всередині = корозія, грибок, оптика летить
-
Світловий пучок може змінитися → засліплює зустрічних
-
На швидкості й при вібрації тріщина збільшується
-
Можеш не пройти техогляд
🧪 Чи можна клеїти “навіки”?
Ремонт UV-клеєм можливий лише при дрібних тріщинах, коли форма скла не спотворена. Але:
-
не відновлює оптику
-
не гарантує захист від вологи
-
часто — виглядає “підфарбовано”
📌 Ремонт — це виграти трохи часу. Не більше.
🎯 Що робити поетапно?
-
Оглянь тріщину
-
Якщо маленька — заізолюй і слідкуй
-
Якщо фара пітніє — готуйся до заміни скла
-
Купуй тільки перевірене стекло фар з UV-захистом
-
Герметизуй якісним герметиком
-
Перевір фокус світла після
Висновок
Тріщина на фарі скла — це не трагедія, але й не “нічого страшного”. Якщо хочеш зберегти нормальне світло, вигляд і не платити двічі — краще діяти одразу.
Заміна скла — проста, ефективна і часто дешевша, ніж тягнути до повної заміни фари.
Дані підготовлені на основі матеріалів сайту: https://steklafar.ua/